Tego możemy zazdrościć Czechom. "Można na prowincji wygodnie żyć bez samochodu"

Tylko zobacz, że w Polsce przez lata zniknęło sporo sieci kolejowej, a oni jej nie likwidowali. Czechosłowacja – bo to było jeszcze przed jej rozpadem – po prostu zaczęła produkować lekkie, motorowe szynobusy. To czasami jest jeden stary wagon. Prawie autobus. Ale one jeżdżą i zapewniają komunikację

[camelinthejungle]

Gość w wywiadzie emocjonuje się, że komunikacja publiczna w Czechach jest dwa razy popularniejsza niż w Polsce. Szkoda, że zapomniał wspomnieć o tym, że obszar metropolitarny Pragi to ponad 2 mln ludzi. Czyli co piąty mieszkaniec Czech mieszka w Pradze lub jej bezpośrednich okolicach. Ciekawe, jak wyniki prezentowałaby się, gdyby zachować proporcje u nas.

[vicctor]

@tmtm: jak masz sprawna komunikację publiczną, to mniej chętnie kupujesz samochód. Pomyśl po co płacić OC AC, kredyt i za naprawy jak możesz wsiąść do pociągu i poczytać książkę (albo nawet wykop).
U nas jest jakiś owczy pęd do posiadania własnego auta, a prawdę mówiąc osobiście gdyby nie gówniana komunikacja dawno bym z auta zrezygnował.

[lentilek]

@kulorok: Niemcy to chyba idealny przykład jak wszystko rozproszyć po całym kraju, zaczynając od urzędów, uczelni, kończąc na dużych zakładach pracy które są nawet na zadupiach. W tym kraju jakakolwiek centralizacja nie istnieje, a u nas wszystko dzieje się w Wawie no i w kilku innych miastach poza tym dramat.

[StaryPierdziel]

"Można na prowincji wygodnie żyć bez samochodu" - nie, nie można. Spróbuj zrobić większe zakupy jak masz do stacji ponad kilometr i ponad kilometr ze stacji do marketu a na dworze pada deszcz lub śnieg i wieje wiatr. A Ty masz już ponad 50 lat.

[Monochromatycznymizantrop]

@kendziu666: na prowincji zakupy z dowozem, wam wykopki już tak na łeb siadło.....

[SzejdiSlimSzejdi]

@StaryPierdziel: W miasteczku z którego pochodzę jest bezpośrednie połączenie PKP z Wrocławiem - nawet moi rodzice, którzy całe życie do Wrocka jeździli autem, w tym momencie na mniejsze wypady wybierają pociąg, bo jest szybciej i nie musisz się bawić w parkowanie, nie stoisz w korkach, a z dworca wszędzie masz rzut beretem.

Z okolicznych wiosek autem na dworzec przyjeżdża cała masa ludzi i jeżdżą podobnie jak moi rodzice, jedni na zakupy,

[rafal-heros]

W Warszawie nie potrafią dobrze zaprojektować ścieżki rowerowej żeby była bezpieczna, a liczycie na sieć kolejową łącząca powiaty z miastami wojewódzkimi a te z Warszawą?
Byłem w pirenejach po stronie francuskiej to tam jest stacja kolejowa i duży parking na auta. Zostawiasz auto i jedziesz do miasta do pracy pociągiem. Wracasz, wsiadasz w auto, kasę wydajesz lokalnie i miasteczko prosperuje. W kraju obsranym gównem albo 6 największych miast albo bieda, a później

[akum-mubu]

@rafal-heros akurat transport kolejowy i ogólnie koleje samorządowe i ogólnie połączenia nawet na tyvh mniejszych liniach są całkiem okej gorzej z komunkacją autobusową w mniejszych miastach to to już jakiś dramat jest

[qLA]

A mnie to zawsze zastanawia - w Czechach odkąd pamiętam zapala się czerwone światło, opuszcza szlaban, mija 15s przejeżdża pociąg, myk szlaban się podnosi i cała zabawa trwa 1-2 minuty.
W Polsce często cała procedura trwa 5-10 minut...

[wykopowaswinia]

@qLA: POZOR VLAK xD

[K.....0]

@wykopowaswinia Dla nich polski też jest śmieszny. Np. zapach to po czesku smród, a czerstwi - to świeży. A i lepiej niczego w Czechach nie szukaj ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[g.....6]

#!$%@?ąc od Czechów, w Polsce naprawdę trzeba więcej inwestować w kolej i transport publiczny poza dużymi miastami, jest to bardzo potrzebne. Przy okazji transformacji energetycznej i rozbudowy CPK można by o to zadbać przy okazji.

[zgreddo]

Przy okazji transformacji energetycznej i rozbudowy CPK można by o to zadbać przy okazji.

@giggle556: od dziesiątek lat dba się o to by skutecznie rozkradać i #!$%@?ć na lewo i prawo pksy, pkp i wszystkie inne pochodne, a Ty tu przeszkadzasz jakimiś wymysłami ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ostatni_lantianin]

@giggle556: pytanie czy tak się da, rzuciłem okiem na openstreetmap i w CZE masz dużo lepszą organizację urbanistyczną - wioska, wioska, miasteczko, a u nas wszystko jest rozesrane, chyba żaden kraj na Zachód od PL ani nawet #!$%@? Rosja nie ma takiego burdelu urbanistycznego jak Polska

[Bulletproof-50]

Tytuł jakby sugerował, że Czesi zrezygnowali z samochodów ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/road_eqs_carhab/default/map?lang=en

[MatPL1122]

@Bulletproof-50: nie to żeby coś ale te dane są z dupy, eurostat nie ogarnia chociażby jak wyglądają dane z CEPiKu w Polsce (martwe dusze a faktycznie użytkowane pojazdy), stąd tak absurdalnie duży wynik, to skąd mam wiedzieć czy dane dla reszty państw są zgodne z rzeczywistością.

[LECH_TACZKA]

Francuzom zazdrościmy TGV, Niemcom ICE, Czechom podmiejskich. A u nas jak chcą budować szybką kolej to strajk! A później nie ma infrastruktury tymi samymi torami jedzie intercity i podmiejski, trzeba układać tak rozkład, żeby nie gdzieś nie kolidowały, a jak jedzie intercity to trzeba przepuszczać i czekać. Słaba infrastruktura, niewydolność, narzekanie... ...Na życzenie. https://www.rp.pl/transport/art38189781-cpk-slask-protesty-przebieg-kolei

[HetmanPolnyKoronny]

@LECH_TACZKA: w artykule jest wspomniana książka Ostre Cięcie i ona dość dobrze opisuje czemu udało się w Czechach, a w Polsce nie. U nas powodem było skupienie się na głównych magistralach i olanie mniejszych połączeń, a potem restrukturyzacja, podział na spółki i pogoń za magiczną rentownością.
Jeszcze przed upadkiem poprzedniego ustroju PKP skupiało się na najważniejszych połączeniach między dużymi miastami i węzłami kolejowymi, nie było projektów małych, ale ekonomicznych lokomotyw czy

[HetmanPolnyKoronny]

@Aaandrzej: problem w tym jak zdefiniować małe ilości. Przez lata temat był kompletnie olany, przez co nasze małe ilości były znaczne. Owszem podpięcie każdej najmniejszej wioski absolutnie nie ma sensu, ale tak samo kolej tylko pomiędzy miastami wojewódzkimi będzie przegrywać z innymi opcjami transportu. Przypominam że w Polsce są miasta powyżej 50k mieszkańców bez żadnej kolei, a w ilu coś jeździ, ale oferta nie jest atrakcyjna ciężko w ogóle szacować. W

[kokosik]

Co za bzdury. Praktycznie nigdzie nie można żyć wygodnie bez samochodu bo samochód to wolność.

[haosek]

@fervi: A wezmę w obronę @milo1000 bo ma trochę racji. Czasami samochód jest niezbędny jeżeli się chcę żyć jak człowiek. Czasami przy napiętym harmonogramie korzystanie z samochodu może (nie musi) być dużo łatwiejsze niż dostosowywanie się do komunikacji zbiorowej. Czasami jakaś schorowaną osobę łatwiej przetransportować samochodem, niż komunikacją zbiorową. Mam ziomka co nie ma prawa jazdy i nie okłamujmy się, to żenujące jak zabiera kobietę na "duże zakupy" i potem z

[tanaka1234]

@krzywy_kanister: Co innego mieć jeden samochód w rodzinie i używać sporadycznie, niż dwa samochody na rodzinę, które są po trzy godziny dziennie w drodze. Obecnie w większości wioch polskich (i miasteczek) samochód jest właściwie niezbędny do normalnego życia.

[milo1000]

25% Czechów mieszka w jednym mieście. Tyle w temacie czeskiej prowincji.

[Altar]

Co kto lubi. Ja lubię być niezależny od tras i rozkładów, mieć zawsze miejsce siedzące (wygodne!), lubię mieć dużo swoich rzeczy dookoła, potrzebuję przestrzeni osobistej i nie znoszę obcych ludzi w bliskości.
Choćby w moim mieście komunikacja była perfekcyjna i tak chciałbym zachować samochód.

[Altar]

@pytlar: Płacę.

[Altar]

@pytlar: Byłeś ostatnio w dużym mieście? Coś takiego jak darmowe miejsce przy ulicy praktycznie nie istnieje. Jedynie na osiedlach domków, ale tam i tak mają swoje miejsca na posesji. Jeśli ktoś staje przy ulicy, ma sporą szansę na mandat. Proponuję, żebyś ograniczał siebie, nie innych.