Nie zrozummy się źle – jako fan nowych technologii i totalny geek bardzo lubię auta elektryczne. Jazda nimi jest po stokroć przyjemniejsza od jazdy znakomitą

[sawes1]

Kupuję benzynę, gazuję ją, a zaoszczędzone 100 000zł przeznaczam na paliwo, naprawy i przeglądy przez kolejne 10 lat. Zmienił Pan zdanie?

[Helix]

@sawes1: chyba miałeś go przekonać do elektryków?

[sawes1]

@stanli: Oczywiście że nie miałem. Elektryk przy dzisiejszych cenach samych aut to kosztowna fanaberia.

[dybligliniaczek]

Załóżmy, że nie całe miasto ale tylko mieszkańcy tego falowca w Gdańsku przesiadają się na elektryki... ale by było.

[dybligliniaczek]

A gdzie teraz te auta stoja?

@Pawel993: To nie ważne gdzie stoją, tylko gdzie by się ładowały. Z komentarzy wyżej którzy chwalą sobie elektryki wynika, że prawie każdy "ładuje sobie w domu". Brakuje im szerszej perspektywy, każdy patrzy ze swoje punktu widzenia i na to chciałem zwrócić uwagę.

[OdkrylJedenProstyTrik]

@Pawel993 tak, tak - przedłużacz z okna wystarczy zrzucić, co za problem, prąd się bierze z gniazdka ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Raa_V]

Elektryk to świetna opcja dla ludzi mieszkających na zurbanizowanych wsiach i przedmieściach. Gdy masz swój garaż, panele na dachu i wozisz dzieci do szkoły 5km, zakupy i praca do miasta 15-25km. Zero stresu, cisza, tanio, dynamicznie.

Elektryk jako jedyne auto w rodzinie znów się świetnie sprawdza ale tylko gdy na wakacje latasz samolotem a trasy powyżej 200km robisz "weekendowo" , rekreacyjnie a zatem masz wywalone czy dojedziesz na miejsce 2h później i

[mpetrumnigrum]

Elektryk nie sprawdzi się na blokowiskach, starych miastach bez parkingów podziemnych. Miastach malutkich mniejszych niż powiatowe. Mrowiskach jak Warszawska Białołęka.

@Raa_V: czyli w przypadku 95% użytkowników samochodów.
Nie sprawdza się także gdybyśmy chcieli kupić samochód i użytkować go 10 lat bo tak często średnio zamożni ludzie robią.
Nie sprawdza się w zimie.
Nie sprawdza się gdy nagle poniesie cię fantazja i chcesz wyjechać po za miasto bo wczoraj nie naładowałem baterii

[WujkoDobraRada]

@Raa_V: dobre podsumowanie, szkoda, że tak mało osób jest na wykopie (i ogólnie w społeczeństwie) które nie postrzega świata zero jedynkowo. Za często atakuje się elektryki jakby miały tylko i wyłącznie wady (a mają naprawdę dużo mocnych zalet też), ale nie tylko, to samo można powiedzieć o wielu innych rzeczach, gdzie ludzie w jednym miejscu widzą same wady a w drugim same zalety, gdzie prawda leży po środku.

[Zbyslaw_]

Narazie się nie opłaca ale już Eurokołchoznicy razem z naszymi przodownikami z grupy rekonstrukcyjnej PRL pracują usielnie na to żeby się opłacało - jak benzyna będzie za 10-15 zł / L wtedy ludzie zmienią zdanie.

[1349]

@Zbyslaw_: jak benzyna będzie po 15 to chleb po 50 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Zbyslaw_]

@1349: Zachowaj sobie ten komentarz - wrócimy do niego jak już będą wypłacać 25 -tą emeryturę.

[YogiYogi]

- elektryka kupiłem w cenie hybrydy w porównywalnej (czyli maksymalnej) opcji wyposażenia
- ładuję w domu i koszt przejazdu to ~11 PLN za 100km
- od GreenWaya dostałem przy zakupie auta voucher na 1000 kWh doładowania za free na ich stacjach. To będzie jakieś 5000km i w zasadzie większość z tego jeszcze nie wykorzystałem
- spadek wydajności akumulatora w trakcie niedawnych mrozów to ~15% (30km zasięgu na szacowane 260km)
- koszt okresowego

[xqwzyts]

@YogiYogi czyli żeby się opłacało to trzeba go ładować w domu. A teraz zobacz ilu mieszkańców miast parkuję na ulicy bo tam się najczęściej parkuję w mieście. Teraz i znajdź mi logikę forsowania elektryków do miasta, darmowych buspasów itp.

ładowanie "w trasie" to przystanek co 2h na 30minut - czyli siku + kawa itp.

Naiwnie zakładasz że dostaniesz się do ładowarki bez kolejki. Samochód tankuje się kilka minut a często jest kolejka

[gokan]

@YogiYogi: Tak Ci malkontenci mocno naginaja rzeczywistosc ale Ty tez to robisz.
Zapomniales wspomniec ze koszt na normalnych szybkich stacjach ladowania w polsce dobil juz do 3 zl za kwh i powoli cena takiego jezdzenia dobija do 1 zł za 1 km. A na pewno wychodzi sporo drożej niż autem z gazem lub silnikiem diesla. Zapomniales ze socjalistyczny rząd doplaca do Cen energii w domach ale to tez wiecznie trwac nie

[Petururururu]

„za rok ładowania auta elektrycznego w domu zapłaciłbym jakieś 3000 zł. Za rok tankowania auta spalinowego – blisko 13000 zł”

Czyli sporo taniej. A chłop narzeka ze te auta są drogie i sie nie opłaca. Czyli kwestia ceny auta.

[Ligniperdus]

za rok ładowania auta elektrycznego w domu

Czyli kwestia ceny aut

@Petururururu: dla niektórych (wcale nie kilku osób) to także kwestia ceny domów

[dybligliniaczek]

w domu

@Petururururu: A teraz wyobraź sobie że mieszkańcy tego domu przesiadają się na elektryki.

[Jarasznikos]

Elektryk jest dobry jaki " drugi samochód ". Ten do jeżdżenia na krótkie dystanse, te kilka kilometrów do sklepu, miasta, czy tym podobne.

[R.....p]

Ten do jeżdżenia na krótkie dystanse, te kilka kilometrów do sklepu, miasta, czy tym podobne.

@Jarasznikos: Tylko wtedy nie trzeba robić z niego drugiej, pełnoprawnej, fury. Wystarczyłoby coś w rodzaju mikrocara.

[bidzej]

Wystarczyłoby coś w rodzaju mikrocara.

@Radokop: kierowcy - tak. Producentowi - nie. Po pierwsze, małe auto to mała bateria i słaby zasięg, a po drugie niska cena i żaden zysk ¯\_(ツ)_/¯

[pdt_87]

Jakby się zastanowił i policzył to w sumie nie opłaca się nic poza zakupem w miarę nowej Fabii kombi z gazem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[glass3]

Typowy starter pack dla EV:
- Działka
- Dom
- Przyłącze 3 fazowe
- Instalacja PV

Dopiero Teraz możesz kupić auto EV za 200 tys. zł, aby było opłacalne.

[fervi]

@enron: Albo nie wpinasz się do sieci energetycznej o ile pamiętam. I tak jeśli się nie mylę to się zwraca

[fervi]

@enron: i tak będziesz musiał ten hajs przepalić i tak. Jak nie w fotowoltaikę to w prąd. Chyba, że rezygnujesz z prądu to git

[sxilll]

Oczywiście, że się nie opłaca, sama wymiana baterii jest dramatycznie droga

[slx2000]

Oczywiście, że się nie opłaca, sama wymiana baterii jest dramatycznie droga

@sxilll: Dzisiaj. Za 10 lat ten sam Li-Ion będzie 4 razy tańszy. A niewykluczone, że na rynek wejdą nowe generacje baterii, jeszcze tańsze. Naprawy spaliniaków też nie są tanie. Znajomy niedawno za wymianę rozrządu w Audi S6 zapłacił prawie 30 tysięcy. I to nie było nowe Audi.

[Massad]

@Massad: ale jak silnik będziesz dobrze użytkował to może działać wiele wiele lat, a baterie z czasem i tak muszą być wymienione bo tracą pojemność

@sxilll: jak baterie się będzie dobrze użytkowało to mało pojemności stracą (bateria w samochodzie to nie jest jedno ogniwo, tylko ich dużo co pozwala je optymalnie ładować i rozładowywać). Jak będziesz ją źle używać to ją zajedziesz, tak samo jak z silnikiem.

Zobacz że informację