Mnóstwo ciekawostek testowego Concorde 101 od inżyniera, który go oblatywał
Jak wygląda właz do awaryjnego opuszczenia samolotu przy Mach 2? Dlaczego początkowo dziób opuszczał się aż o 17,5 stopnia i nie miał szyb? Jak włączenie odladzania uszkodziło wszystkie silniki na raz i wiele innych.
Tapirro z- #
- #
- #
- #
- #
- 2
Komentarze (2)
najlepsze