Bugatti wprowadza drukowane w 3D tytanowe zaciski hamulcowe

Kosmiczna technologia w motoryzacji? Bugatti sięga po rozwiązania, których próżno szukać u innych producentów.

[R.....x]

Pomimo tarczy hamulcowej, która została rozgrzana do ponad 1000 kilogramów, zacisk pozostaje „niewzruszony” i zapewnia ogromną wydajność i skuteczność.

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[lostsheep]

@Radziox: ta technologia pozwoli zredukować drogę hamowania o 25 lumenów na kilokalorie.

[mattcabb]

Bugatti sięga po rozwiązania, których próżno szukać u innych producentów.

Z tego co wiem, to np. Koenigsegg drukuje w 3D. Turbosprężarki. Od 4 lat.

[D.....t]

Spiekanie proszków metalicznych i ceramicznych to już nie taka znowu nowa technologia. Spiekanie laserem to w sumie jak druk 3d.
Chociaż od strony kosztów produkcji to wygląda dobrze, to jeżeli chodzi o wytrzymałość w stosunku do odlewów ciśnieniowych albo elementów obrabianych z bloku jest jednakd dużo mniejsza. Ciekawe jak to będzie wyglądało na dłuższą metę.

[D.....t]

@eeemil: w sensie robienie spieków proszków metalicznych mi chodziło, że szybko i tanio.

[G.....r]

@DulGukat: Tytan jest drogi a frezowanie z bloku to duży odpad a z drugiej strony skoro zaciski ze stopów alu wytrzymują to słabszy od odlewu czy monolitu napawany laserem tytan może być wystarczająco wytrzymały.
A, jeszcze mi się przypomniało: kolega z firmy w której zaczęli obrabiać mechanicznie tytan mówił że to dość skomplikowana obróbka i łatwo zepsuć materiał.

Gx

[Obserwator_z_ramienia_wykopu]

Rozgrzana do ponad 1000 kilogramów !

[Animusolo]

Ciekawe to drukowanie tytanowym proszkiem, widze w takim druku duzo zastosowan w przyszlosci

[grzesiek-bat]

K---a, co druk 3d ma wspólnego z kosmosem?