Chodzi o ok 20 mld przy czym w 2007-2011 wykorzystano zaledwie 1% z dostępnych środków. Czy takie dyletanctwo może być przypadkowe?

[t.....e]

PO - i wszystko jasne. By żyło sie lepiej, rodzinie, swojej rodzinie.

[c.....o]

@tylko_na_chwile: Gdyby zainwestowali te 20 mld w kolej, przemysł kolejowy, remonty, który obsadzili by własnymi ludźmi to zarobili by znacznie więcej.. Wg mnie to celowe zaniedbanie ale to tylko moje zdanie.

[m.....-]

@tylko_na_chwile: Na szczęście teraz transportem zajmują się odpowiedni ludzie

[Amadeo]

Dyletanctwo czy celowy sabotaż?

Nie, to wina PISu i nacjonalistów, ale na szczęście koniec z niszczeniem Polski, bo patrioci sprowadzą zaprzyjaźnioną Bundeswehrę dla ratowania naszej wolności i demokracji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[rissah]

@Amadeo: to wina Nowaka i wasiak. niech #!$%@? zginą

[s.....e]

@rissah: Dziecko. PiS rządził od 2005 r. Zaledwie poltora roku. Mowa jest natomiast o latach 2007-2015. Zalecam korepetycje z z najnowszej historii Polski oraz podstaw matematyki.

[Dwiks]

Jakieś konkretne dokumenty, niezrealizowane programy są w zanadrzu? Bo sam artykuł to raptem parę akapitów.

[Im_from_alaska]

@Dwiks: nie. ważne, że cyferki są po myśli wykopków. tyle wystarczy.

[megawatt]

Jakieś konkretne dokumenty, niezrealizowane programy są w zanadrzu? Bo sam artykuł to raptem parę akapitów.

@Dwiks: Dokumenty są takie, że nie ma mocy przerobowych na zagospodarowanie tych pieniędzy. Po prostu zabrakło firm i specjalistów, kolej była zaniedbywana przez dwadzieścia parę lat (w PRLu na końcu brakowało pieniędzy) więc specjaliści zdążyli przejść na emerytury a działały tylko relatywnie małe firmy.

[szyy]

Pan minister chyba liczy na to, że się nabierzemy na jego kłamstewka i manipulacje.

Kolej rzeczywiscie nie była w stanie przetrawić tej kasy (zwyczajnie nie wiedzieli, jak się do tego zabrać), więc większość pieniędzy na kolej przeznaczono na drogi. Te 20 mld zł to strata kolei, ale zysk drogownictwa.

[greq]

@broker: mógłbyś rozwinąć? Z jakimiś dowodami najlepiej.

[dziad-jihad]

@broker: z bliska? przy jakieś trasie kolejowej mieszkasz? Człowieku, takie historyjki to każdy może opowiadać. Konkrety!

[eeemil]

Dotacje to jest dofinansowanie, w najlepszym przypadku 80% wartości inwestycji, i jeśli nie ma kasy na pozostałe 20% to po prostu nie możliwości wykorzystania dotacji.
Nie ma sensu rzucać się na dotacje jak chytra baba na lemoniadę, a potem jęczeć że budżet się nie domyka i koszty obsługi długu lecą w kosmos.

[4rchibald]

@eeemil: Tu muszę się zgodzić. Powstała masa bezsensownych projektów, które są teraz ciężarem dla gmin. Już nawet nie chcę mówić o rolnikach, którym na pozór się polepszyło ale faktycznie to są od dotacji uzależnieni bo nabrali kredytów, żeby móc swoją część opłacić, nakupowali sprzętu i teraz muszą to spłacać. Łatwo jest wydać, ale trzeba to zrobić z głową.

[greq]

@eeemil: Nie ma sensu? A zobacz jakie piękne lotnisko ma Radom ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[a.....e]

Zawołam specjalistę jeśli można. Hop hop @Baron_Al_von_PuciPusia jesteś tam?

[Tzebullaque]

@arczer: mozesz podac z 10 przykladow?
Wczoraj widzialem mema o ZM Lucznik, ktory rzekomo Tusek sprzedal za 1mln, nowy wlasciciel zwolnil wszystkich i sprzedal firme za 37mln, tymczasem Lucznik w 2013 mial najwyzszy zysk w historii. Takze takie zrodla sobie odpusc.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@albert-penrose: Ale póki co nie ma nic do dodania. Kwieciński wyraźnie zaznaczył, że chodzi o jakąś część z 6 mld złotych, ale 'zapewne skończy się na mniejszej kwocie'.

(...) – Chodzi o ok. 5-6 mld zł. Zapewne skończy się na mniejszej kwocie, ale całości raczej na kolei nie zagospodarujemy – poinformował w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Jerzy Kwieciński.

Dodatkowo jako przykład podaje producenta PESA Bydgoszcz, z którym sprawa wygląda tak, że

[0007]

Wszystko przez Petru - żyda, lewaka, złodzieja, starego komucha i pewnie gieja

[grajkoo]

... ale za to tramwaje będziemy mieć na wypasie:
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-kolejarze-nie-wydali-wiec-400-mln-zl-zyskaja-tramwajarze-50992.html

[L_u_k_as]

Tu jest przykład niekompetencji osób zarządzających PKP - modernizacja trasy kolejowej Rail Baltica http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=419239
Krótko - modernizacja ciągnie się kupę czasu, efektów bardzo długo nie było widać. Konsorcjum które to robi wzięło się porządnie do pracy dopiero niedawno.

[b_br]

mam wrażenie, że opis nijak się ma do treści artykułu i zawiera nieuzasadnione interpretacje, których nie ma w artykule

[Crushmaker]

czy przypadkiem w tych latach w jednej ze spółek kolejowych nie prezesował Richard Hammond?

[ThoughMass]

Przecież wykorzystają te pieniądze na tramwaje...

[ThoughMass]

Przecież wykorzystają te pieniądze na tramwaje...

[Betterway]

Problem tkwi w ogromnej biurokracji, od momentu prac projektowych aż po wybranie w przetargu wykonawcy. Przy zatwierdzeniu gotowego projektu (wykonanie projektu zajmuje od kilku do kilkunastu miesięcy) potrzeba milionów podpisów czasem z kilku urzędów marszałkowskich. Później przetarg i odwołania (kilka miesięcy). Między czasem firmy rezygnują i znowu kolejny przetarg. A ponad to z tego co wiem to do przerobienia takiej ilości kasy nie ma tylu firm w Polsce, które mają odpowiednie kwalifikacje.

[k.....a]

A jakieś konkrety ten pan przedstawił czy jak zwykle "nie samochody ale rowery i nie rozdają tylko kradną"?

[PanTwardyBicek]

Daj pan spokój. Jaki znowu sabotaż? Jaki spisek? Na co? Znowu chcą nam wszyscy zdrajcy zniszczyć Polskę?

[p.....r]

@moderacja @wykop
chciałem reportować tych minusujących za informacje nieprawdziwą.. Podany artykuł to najlepszy portal branżowy w kraju...najbardziej opiniotwórczy

[r.....y]

Gdzieś czytałem, że w odróżnieniu od środków na inne cele, w przypadku kolei, niebardzo dało się większe kwoty defraudować, więc nasi debeściacy nawet tego nie ruszali i zajeli się np budową 3x za drogich dróg

[btr]

@rurkowiecglebinowy: Ale zdajesz sobie sprawę, że bez linku to taki argument nic nie wnosi? No i rozumiem, że nie będziesz miał problemu ze wskazaniem kraju w okolicy, który buduje drogi 3x taniej od Polski (tj. np. autostrady średnio za ~3 mln euro za kilometr)?

[btr]

@rurkowiecglebinowy: Ale to że buduje się w okolicach średniej i mediany europejskiej już pominąłeś? Dalej podtrzymujesz że budujemy "3x za drogo" mimo że żaden kraj z tego raportu tak niskiej ceny kilometra nie osiągnął?

Nawet w niemczech buduje się taniej niż w polsce gdzie materiały i siła robocza są dużo tańsze

Myślę że dużo większe znaczenie ma to, że w Niemczech sieć autostrad oraz zaplecze technologiczne i prawne już istnieje od

[kapitan-Korkoran]

WKURZAJACE

[Andreth]

@szyy

'Pan minister chyba liczy na to, że się nabierzemy na jego kłamstewka i manipulacje.'

Niestety, część się nabierze. Mózgi mają przeprane przez lata propagandy i nie nauczyli się jeszcze, ze wszystko, co wypowiada członek tego niby-rządu jest kłamstwem, póki nie zostanie dowiedzione inaczej.

[for3v3r61]

Oczywiście nikt za to nie odpowie gdyż PiS jest mocny tylko w gębie :\ Swoją drogą tyle właśnie "zyskujemy" na byciu w Unii. Miliardy które dostajemy i tak wracają do Brukseli, za to idiotyczne prawo musi być wprowadzone.

[j.....0]

deutsche bahn chwali sobie słabszą konkurencję przed wejściem na polski rynek

[arct2]

@janusz0: DB jest obecne na polskim rynku od wielu lat. https://pl.wikipedia.org/wiki/Arriva_RP https://pl.wikipedia.org/wiki/DB_Schenker_Rail_Polska

[nomadicgoogler]

@janusz0: spiseq. Wszędzie spiseq.

[wojna]

A reszte, te 19% wydali sobie na podwyżki ( ͡° ͜ʖ ͡°) Norma u nas w kraju, złodziej, złodzieja, złodziejem pogania.

[Tzebullaque]

@wojna: ciemno tu. Poczytaj o kasie z UE, moze zrozumiesz, ze tak sie nie da.

[gridstream]

Prawdopodobnie ktoś nie chciał doinwestowywac transportu kolejowego aby nie tworzyć konkurencji swoim firmom spedycyjnym. Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o....