Pan Kopeć wyrzuca bak
Czy normalnym samochodem da się przejechać 100 km za 2,5 zł? Tak. Takich samochodów jeździ po Polsce już kilkadziesiąt. Większość z Gdańska.
- #
- #
- #
- #
- 83
Czy normalnym samochodem da się przejechać 100 km za 2,5 zł? Tak. Takich samochodów jeździ po Polsce już kilkadziesiąt. Większość z Gdańska.
Komentarze (83)
najlepsze
2. Około 40% usterek w tradycyjnych autach to awarie systemu elektrycznego jak to by się przedstawiało w przypadku auta całkowicie elektrycznego?
3. W okresie zimowym wydajność akumulatorów spada, zatem jaki zasięg ma takie auto przy -15 stopniach? A ponieważ zapewne nie posiada konwencjonalnego ogrzewania dodatkowa energia musiałaby iść jeszcze na odmrażanie elektryczne, szyb i lusterek.
Sam
Blokadą rozwoju takich aut nie sa koncerny naftowe, ale baterie. Są drogie, szybko zużywalne, mało pojemne, wolno się ładują, drogie w produkcji i szkodliwe dla środowiska bez odpowiedniej utylizacji i zachowaniu ścisłych norm przy produkcji. Rewolucji nie wymaga napęd, lecz o ironio sam BAK NA PALIWO. Jak to zrewolucjonizują to wszystko ruszy z piskiem spod świateł (zasięg, moc, koszt i cena)
Przejeżdżam średnio 360 km za ~60zł (gaz kupuje po ~ 1,80)
Czyli za przejechane 100km płacę około 16-17zł.
Pan
http://www.samochodyelektryczne.pl/
"Jazda jest przyjemna i jest cisza po przekręceniu kluczyka i ruszeniu,
gapie
Rzeczywisty koszt jazdy to prad plus wymiana akumulatorwo co 500 cykli ladowania. Czyli to juz nie 2.5 tylko troche wiecej - ile no chyba te dwa "umeblowane domy". :)
Mniej istotne:
Jak
http://www.youtube.com/watch?v=L7zHcvDPxYU
http://www.youtube.com/watch?v=5SH9TgBOCHM
Najbardziej
dlaczego ludzie zawsze patrzą akumulator= ołowiowo kwasowy
- odpalam radio 4 x 20 W
- odpalam ogrzewanie szyb i lusterek
-
Ciekawe jak długo jeszcze...
Aku z MIT to nie jedyny "patent" jaki jest obecnie rozwijany - polecam poczytać o np eestor....