Bilet za 19 zł, jak to się opłaca?
![Bilet za 19 zł, jak to się opłaca?](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_mmqfBus3QeMFLtoVJbkqHv7qmZpPzUFl,w300h194.jpg)
Na pierwszy rzut oka wszystko wygląd tak samo: samolot z dwoma skrzydłami, uśmiechniety personel pokładowy, bezpieczna podróż do celu. Dlaczego więc za bilet w tanich liniach lotniczych płacimy często kilkadziesiąt razy mniej niż u tradycyjnych przewoźników?
- #
- #
- #
- #
- #
- 166
Komentarze (166)
najlepsze
źródło: comment_ACUDD36RaIJ7uGh7veychCOJfr1LyIOc.jpg
Pobierzskoro można zjeść hamburgera zamiast wystawnego obiadu w restauracji to czemu nie można lecieć Ryanairem zamiast Lufthansą?
@Mariusz30: Przecież Ryanair jest paneuropejski, lata nawet do ultrabogatej Norwegii. Model nie jest ustawiony pod Polskę.
-jakie są koszty korzystania z lotniska
-ile paliwa spala średnio samolot i ile to kosztuje
-z jakimi kosztami wiąże się utrzymanie załogi
-ile ludzie średnio kupują zdrapek i innych pierdół
-itd.
i wtedy zestawić to "normalny" przewoźnik vs tanie linie, bo artykuł w stylu "możesz zabrać tylko bagaż podręczny" to nic odkrywczego.
- opłaty lotniskowe co i jak: http://www.ulc.gov.pl/pl/regulacja-rynku/oplaty-lotniskowe
- przykładowe opłaty lotniskowe na Lotnisku Chopina: http://www.lotnisko-chopina.pl/pl/biznes/uslugi-lotnicze/oplaty/oplaty-lotniskowe/oplaty-lotniskowe-2012-skrot-1
- paliwo (patrz JET A-1), do tego pamiętaj, że linie mają umowy i zniżki jakieś: http://dlapilota.pl/wiadomosci/dlapilota/aktualizacja-ceny-paliw-lotniczych-na-polskich-lotniskach
738 http://www.boeing.com/boeing/commercial/737family/pf/pf_800tech.page? (np. Ryanair) ma maksymalną masę do starty MTOW 79ton, spala przeciętnie 2,5tony/h lotu (około 3200litrów - patrz gęstość http://www.lotos.pl/321/p,16,c,93/dla_biznesu/paliwa_i_dodatki/paliwa_lotnicze/paliwo_lotnicze_jet_a-1 )(spalanie bardzo się różni od fazy lotu, wysokości przelotowej, warunków atmosferycznych etc. wartość czysto poglądowa), a paliwa na
@Vincenzo: jeden co dobrze napisal, ze tak naprawde to nie dostal sie ani do Brukseli, Oslo czy Londynu, tylko na lotniska na wyp%!#owie, gdzie sam dojazd do wspomnianych Brukseli, Oslo i Londynu potrafi kosztowac calkiem niezle pieniadze.
Co do powyższego, to policzyłem to.
Zwykle leci się 7-9 godzin. Takie trasy jak Warszawa - Los Angeles są bardzo rzadkie.