PolskiBus.com: Brian Souter chce podwoić wartość inwestycji w Polsce

Przewoźnik zamierza podwoić wartość inwestycji w Polsce. W ciągu osiemnastu miesięcy firma wyda w naszym kraju 30 mln euro. Zwiększy się flota jej pojazdów oraz liczba pracowników

[Logan00]

Z Poznania dużego wyboru nie mamy, albo w lewo do Berlina albo Łódź/Warszawa tylko. Przydała by się trasa na wakacje Poznań - Toruń i potem już łatwo.

[yolantarutowicz]

@Logan00:

Można to sensownie połączyć z innymi - kierunek zachód: Tanie autobusy do Niemiec i przez Niemcy

[j.....2]

tylko patrec jak tusk i ekipa sie nim zajmą tak ze bedzie spierpzac z kraju ze swoim interesem

[Szeregowy_Kevin]

Czyli można. Pewnie jakby ktoś zrobiłby prywatną konkurencję dla PKP w podobnym modelu to też by się okazało, że nagle pociągi mogą być rentowne.

[aaxxyyzz]

@mq1: Przez pierwsze 5 lat tak będzie. Na niedochodowych(w tym momencie) liniach będzie masakra. Najpierw nasycają się główne szlaki. Konkurencja i brak barier wejściowych daje szansę na to, że pojawi się inwestor i urentowni niektóre linie.

Tak właśnie było z tymi PKS-ami najpierw wyczyszczenie siatki połączeń, a obecnie busy są w każdą stronę, odjeżdżające co godzinę.

Właściciel szybciej reaguje na zmiany rynku i przepływu pasażerów, niż urzędnik, który uważa, że

[mq1]

@Szeregowy_Kevin: Tak, wezmą sobie 10 najbardziej dochodowych linii, a wypokowi myśliciele będą się spuszczać z zachwytu jak to prywatny przedsiębiorca "może". Sprawdź sobie przypadek z PKS omawiany kilka wpisów wyżej.

[wjtk]

Do firmy nic nie mam jest ok. Ale nazywanie zagranicznej marki "Polskie " coś jest wg mnie chamstem i pluciem w twarz. Bo takie to polskie jak obozy.

[yolantarutowicz]

@wjtk:

Nie przesadzaj. Zatrudniają polskich kierowców, płacą podatki (opłata za przejazd, paliwo), być może w Polsce naprawiają tabor. Chciałbyś aby użycie "polskie" w nazwie było reglamentowane? Brawo jesteś na najlepszej drodze do prawa III Rzeszy. Tam użycie w nazwie firmy "Deutsche" było ściśle reglamentowane.

[wy-za-od-kop]

A PKSy mają się świetnie!

[KochanekAdmina]

Wielkiej Brytanii po sprywatyzowaniu kolei doszło do pogorszenia jakości usług tej formy transportu. Ludzie siłą rzeczy wsiedli do autobusów.

Szach mat korwiniści i fani wolnego rynku

[N.....f]

@KochanekAdmina: Kolej osobowa ledwo dycha, nic dziwnego że podupada. Kolej staje się zwyczajnie niepotrzebna i dopłacanie przez państwo oznacza tylko, że zabierasz komuś środki na tworzenie rzeczy potrzebnych. Jakby państwo dopłacało do furmanek i przestało, to pewnie jakość furmanek też by spadła.

[Q.....i]

@KochanekAdmina:

Kolej jest przyszłością bo dojeżdża tam gdzie są tory a taki autobus który jeździ wszędzie to przeżytek.

Dlatego masz rację - powinno być jak w Korei Północnej gdzie nie ma wolnego rynku i jest wszystko odwrotnie niż głosi Korwin - i tam kolej ma się dobrze i będzie miała jeszcze przez następne 1000 lat - a w Chinach i Japonii jeżeli kapitalizm nie zniknie to ci wszyscy głupcy będą