Niekoniecznie puknięty. Wystarczy, że tylny most przestawiony na resorach i już. W zawieszeniu tego typu resor piórowy spełnia jednocześnie rolę wahacza wleczonego i wystarczy przymocować most w innym miejscu pióra i już mamy czteroślad.
@mkmal: dokładnie to zdarzało się w samochodach z resorami, że pękała śruba centrująca resor tzw. szpickop. Powodowało to przesunięcie osi względem karoserii, a skutki tego widać w znalezisku.
Komentarze (19)
najlepsze
- niepewne auto, kierowca, a w dodatku jakaś taczka na dachu...