Wpis z mikrobloga

Hej, pytanie do ludzi co mieszkają tak minimum 2-3 lata w Trojmiescie, im wiecej tym lepiej.

Nie macie wrazenia, ze trojmiasto juz powoli osiaga mase krytyczna jesli chodzi korki :D ?

Czy to morena, srodmiescie, poludnie gdanska. Wszedzie lokalne drogi zamieniaja sie w korkowiska w godzinnach porannych i popoludniowych.

Kiedys wyjazd o 7 byl spoko, teraz 6:30 zeby miec pewnosc, ze nie trafi sie na korek a najlepiej to o 6, albo 5:30.

Po 13 nie ma sensu jechac autem ani w strone gdyni ani odwrotnie, bo sie wszedzie stoi :D

Czy tylko ja tak mam?
Oraz uwazam ze bedzie gorzej, bo buduje sie coraz wiecej osiedli...
#gdansk #gdynia #trojmiasto #
  • 15
  • Odpowiedz
Kiedys wyjazd o 7 byl spoko


@Milo900: ale skąd dokąd? Do Gdyni? To może tam mieszkaj?
Ale to jest fakt, swego czasu świadczyłem usługi wyjazdowe od rana do popołudnia. Teraz wyjazd 10-11 i powrót na bazę 14-15, bo wcześniej lub później dojazdy 2x dłużej schodzą.
Plus deficyt przewozów z apki w godzinach rannych, a będzie gorzej.
  • Odpowiedz
Nie macie wrazenia, ze trojmiasto juz powoli osiaga mase krytyczna jesli chodzi korki :D ?


@Milo900: masę krytyczną czego?
Byłeś kiedyś np. w Krakowie?
Tamnto jest dopiero masakra z korkami, a jedbak ludzie jakoś żyją. Może jest trochę więcej tych co wybierają rower jako szybszy środek lokomocji i tyle.
  • Odpowiedz
Nie macie wrazenia, ze trojmiasto juz powoli osiaga mase krytyczna jesli chodzi korki


@Milo900: nie wiem jak tam w Gdańsku, ale w Gdyni panuje pewien trend:
- sprzedać jak najwięcej terenów deweloperowi,
- pozwolić deweloperowi budować molochy mieszczące w sobie dużo mini-apartamentów,
- jeszcze do niedawna: budować pod te molochy parkingi podziemne,
- nie budować żadnych dróg, które będą zaspokajać ilość nowych rezydentów, którzy zamieszkają w tych molochach (zarówno tych mieszkających
  • Odpowiedz
nie wiem jak tam w Gdańsku, ale w Gdyni panuje pewien trend:

- sprzedać jak najwięcej terenów deweloperowi,


@MrDracek: czyli proponujesz zakaz budowy nowych mieszkań.
dopisz jeszcze, że to wina Tuska, że ceny rosną.

Tymczasem problem polega na tym, że panuje moda na NIEBUDOWANIE dróg, bo samochód to zło. Tymczasem każdy normalny człowiek wybiera samochód. No i jest problem, bo rzeczywistość rozmija się z marzeniami włodarzy i aktywistów.
  • Odpowiedz
@editores moda na nie budowanie dróg, bo samochód to zło to jest raczej tylko wymówka, żeby się nikt nie przyczepił do ogólnego nieróbstwa władz miast.

Za coraz gorszą sytuację na drogach, winiłbym brak budowy jakiejkolwiek infrastruktury przy nowych osiedlach. Brak sensownej komunikacji miejskiej, która pozwoliłaby na dostanie się do pracy w czasie krótszym niż samochodem i w warunkach równie komfortowych. Brak państwowych żłobków, przedszkoli i szkół podstawowych, co w połączeniu z brakiem
  • Odpowiedz
@MrDracek: czyli proponujesz zakaz budowy nowych mieszkań.

dopisz jeszcze, że to wina Tuska, że ceny rosną.


@editores: proponuję, aby nie sprzedawać terenów, które nadawałyby się na tereny rekreacyjne. Chyba zapomniałeś o aferze, jak chcieli sprzedać polankę redłowską. Przez kilka lat forsowali pomysł przerobienia tego terenu na prywaty hotel czy co tam, ale jak normlanie ludzie są pasywni pod tym względem, to jeżeli jednak transakcja doszłaby do skutku, to Szczurek nie
  • Odpowiedz
@Milo900: nie miałem tego problemu, bo ćwierć wieku siedziałem w centrum Wrzeszcza i wszędzie miałem blisko. Jeździłem 2 lata między Gdańskiem a Rumią i wyleczyłem się z obwodnicy i pomysłu pracy w innym mieście, niż mieszkam. Obecnie mieszkam na Morenie i może nie jest idealnie, ale milion razy lepiej niż Gdańsk południe, gdzie trzeba być masochistą, żeby tam zamieszkać.
  • Odpowiedz
Poprzednia ekipa rządząca w Gdyni, czyli Szczurek i idiota Łucuk bardzo aktywnie przyczynili się do takiego stanu rzeczy. Jak remontowali chwaszczynska, Wielkopolska, skrzyżowanie na Sopot i skm Karwiny, budowa nie pokryła się z planem, MTM miał gigantyczne opóźnienia bez żadnych konsekwencji, a na koniec zlikwidowali zielone strzałki do warunkowego skrętu w prawo na całej długości drogi. Idioci do kwadratu! Jak przed “przebudowa” nie było tam tragedii z korkami, tak po przebudowie znacznie
  • Odpowiedz