@2xpapanalepiku: Dałem to na Techincqll Construction Polyurethane Glue

https://autochemia.pl/product-pol-8721-Klej-konstrukcyjny-Technicqll-20ml.html

Napisze tutaj za kilka miesięcy czy się sprawdził. Ogólnie to fabrycznie to jest zgrzane, ale ja miałem w ASO wymieniany zderzak i to było przyklejone na sylikon bezbarwny, #!$%@? dookoła tylko i dlatego odpadło.

Generalnie ta powierzchnia nie jest śliska, jest bardzo szorstka, a ten element ma takie wypustki na klej prostokątne. Pewnie jak odpadnie to trzeba będzie zrobić tak jak napisałeś,
@wonsztibijski: jak jest szorstko to ok, zwłaszcza że są jakieś wpustki. Ten klej po zaschnięciu jest twardy jak skała ale zauważyłem że niektórych plastików nie chce łapać wogóle, np taki plastik jak karta kredytowa. Zresztą do kompletu dodają taka tackę plastikowa i kawałek patyczka do rozmieszania, po zaschnięciu klej mozna z tego zeskrobać bez problemu. Mam nadzieję że nie będzie tak ze zderzakiem
Pacjent accord 2.4 191km 2003 automat mam problem z falującymi obrotami po delikatnym wciśnięciu gazu obroty opadają i wracają.
Skrzynia automat ale to raczej nie ona bo biegow nie szarpie ani nie przeciaga no chyba że się myle
na kompie błąd sondy lambdy nr1 myślicie ze to może mieć wpływ? link nizej
Dodam że mieszkam na islandii i tu z częściami do aut jest średnio
https://youtu.be/UJstZdMPgpA?si=WwtnyphC1pUouxRS
#honda #mechanikapojazdowa #samochod
Fabia 1.2 HTP benzyna

2009 rok

Losowo włącza się albo ABS+KONTROLKA RECZNEGO
albo kontrolka wspomagania i wspomaganie wysiada. Na jałowym lekko dusi się i widać że jakby migał wyświetlacz (jakby napięcie za małe mial) . Obroty na jałowym na poziomie 700-800 się utrzymują . Jak dam w gaz to jest ok. Wyświetlacz przestaje migać i problemów nie ma.

Co tam mogło wysiąść ?
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanikapojazdowa
Motoryzacyjne mirki, potrzebuje pomocy bo co inny mechanik to inaczej mówi.
Jaki olej wlać do 2.0TFSI 190KM z 2017 roku przy przebiegu 74500km?
Aktualnie oryginalny VW 0w20, i taki też bym zalał ale każdy odradza zalewania "tej eko wody", a inny znów mówi że ten olej do tego silnika jest poprawny i taki powinno się lać przez ciasne spasowanie elementów.
Może ktoś przerabiał temat i mi pomoże...

#audi #mechanikasamochodowa #mechanikapojazdowa #samochody #
Witam mirki, w styczniu kupiłem żonie forda fiestę mk7. W styczniu wiadomo zimno, klimy się nie używało aż tak, chyba ze do odparowania szyb. Dzisiaj ciepły dzień jechałem z żona jej autem włączamy klime i lipa nie działa. Pomyślałem ze sprawdzę bezpieczniki, a tam w ogóle nie było bezpiecznika (sprzęgło układu klimatyzacji) a gniazdo ewidentnie lekko okopcone, wsadziłem bezpiecznik i dalej nic. Jak włącza się klime to załącza się wentylator.
Moje pytania:
Imiko97 - Witam mirki, w styczniu kupiłem żonie forda fiestę mk7. W styczniu wiadomo ...

źródło: DB2A8CD3-83C5-427F-BE5B-28644DC6EBB4

Pobierz
@Imiko97: Klimatyzacja mogła wcale nie działać. Trzeba w pierwszej kolejności jechać do kogoś kto sprawdzi czy w ogóle jest ciśnienie i OLEJ w układzie sprężarki, potem można sprawdzać szczelność i czy sprzęgło klimatyzacji nie jest spalone.

Samemu możesz dostać się do kabelka od sprzęgła i zmierzyć oporność cewki ale mało Ci to powie. No bo co, sam wymienisz samą cewkę? Całe sprzęgło?
#biedanonim
Witam. Jestem zielona w #motoryzacja ale mam taką zagwostke i pytanie odnośnie #mechanikapojazdowa

Czy jeśli jeżdżę autem i będę rzadziej zmieniać biegi i jeździć głównie na trójce to sprzeglo będzie się mniej zużywało niż jakbym często robiła redukcję do 2, potem 3 i 4...?
Chodzi głównie o jazdę po mieście, ale w godzinach w których jest średni ruch, już bez korków. Silnik mam 3
0, bez turbiny, mocno elastyczny i nawet
@horrendous: Jak chodzi o immobiliser to musisz mieć przynajmniej vcoma/vcda kabel można kupić za 30zł. Tylko jeśli nie masz pinu do licznika to już musisz mieć droższy kabel vagtacho aby go wyciągnąć z licznika i to nie ze wszystkich się da
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_II_Key_Matching_(Cluster)
Czasem taniej jest wstawić emulator immobilisera za 60-80zł i odpalać dowolnym kluczykiem: https://allegro.pl/listing?string=emulator%20immo%20vag&order=p
Pytam z czysto mechanicznego punktu widzenia. Czy zatrzymanie auta np. na 6 biegu jest dla niego mniej korzystne niż np. redukowanie biegów po kolei i zatrzymanie na 2? Może sie coś uszkodzić w ten sposób? Bo to że redukowanie biegów po kolei jest lepsze pod takim względem, że oszczędzamy w ten sposób hamulce to wiem, ale czy zatrzymywanie na wysokim biegu może jakoś negatywnie wpłynąć na sprzęgło/skrzynię lub sam silnik? #mechanikasamochodowa #
@Averoeees moim zdaniem wtedy taka jazda jest bez sensu. Dwumas dostaję po dupie. To ,że jeszcze nie czujesz drgań pewnie ci właśnie to rekompensuje koło dwumasowe,ale tak na prawdę przeciążenia są już srogie. Ja jeżdżę redukując na wyczucie tak aby nie było ślizgu sprzęgła i szarpnięć od zbyt wysokiej różnicy obrotów na redukcji.
Jutro jadę odebrać auto od mechanika...

Stoi od miesiąca, a naprawa miała wynieść 3300 bo na tyle się ugadaliśmy. Dziesiątki wykonaych telefonów i udało się ustalić datę odbioru ale z kwotą 6300 :(((

Mam umówionego prawnika i wbijam z policją. Płacę 3300 i na resztę się nie zgadzam. Policja pomoże mi wyjechać z warsztatu, bo majster mówi że nie odda fury, a ja nie mam zamiaru się szarpać. Umowy nie spisaliśmy więc
  • 253
@Snurq: Dzwoniliśmy tam co tydzień i wręcz prosiliśmy, by dawał znać, gdy wyjdą jakieś dodatkowe koszty. Do ostatniego dnia nie dał znać, że coś się zmieniło... Źle wycenił to niech poniesie tego konsekwencje i następnym razem zrobi to lepiej. W necie sporo opinii na temat tego majstra co do naprawy ponad życzenie klienta i ogólnie blokowanie samochodów
@zimwabwe: Miałem podobna sytuację. Auto z 6 tyg. W warsztacie i w sumie mało zrobione a koszta to coś ponad 1.5k chcieli, a faktycznie wymieniona uszczelka kolektora wydechowego.

Skończyło się na 200 lub 300 zł, jak przyszedłem z była kobitą z profesji prawniczej, która towarzyszyła i nie odezwała się nic, ale wyglądała na suke prawniczkę xD. Albo dają auto albo pały. I dali auto, 300 i się żegnamy.
Z tą samą
Cześć,
Zawadziłem na parkingu o słupek, w efekcie tak jak na zdjęciu - rysa na progu na długości 30cm + niewielkie wgięcie. Samochód jest nowy, mam AC w wariancie serwisowym. Dzwonił pan z ubezpieczalni i pyta się mnie, czy w grę wchodzi ugoda zamiast naprawy, czyli że dostaję kasę na konto i 'radź sobie sam'.
Mam dylemat co robić, bo uszkodzenie jest niewielkie, a jak oglądałem na tym filmiku to jak wygląda
krzysio_misio - Cześć,
Zawadziłem na parkingu o słupek, w efekcie tak jak na zdjęciu ...

źródło: kuku ;(

Pobierz

Która opcja lepsza

  • Wyciąganie + lakierowanie 48.0% (36)
  • Wymiana progu na nowy w ASO 52.0% (39)

Oddanych głosów: 75

Motomirki, pomocy. Czy ta skrzynia będzie pasować do Astry H GTC z silnikiem 2.0 turbo 170km (Z20LEL)?
Niby kształt obudowy się zgadza, ale na zapytanie dostałem odpowiedź, że te kropki przy wałku mają znaczenie. Stara skrzynka jest w samochodzie i nie mam jak sprawdzić przed wymianą. Taki burdel z tymi skrzyniami jest, że idzie ocipieć.

Różnice w przełożeniach skrzyni nie mają dla mnie większego znaczenia. Skrzynia też jest od 2.0t, więc różnice
@artix1010: to jest silnik z koncernu PSA HDi .
Oprócz awaryjnego osprzętu silnika jak :
Wtryski, Pompa wody,Turbina z Vtg , dwumasa, egr czy DPF .Trzeba się bać wycierających się wałków rozrządu. Także jak autko w historii miało olej zmieniany co 30kkm lub 2 lata zrezygnowałbym z tego auta.
Uszanowanie,

wykopki, od jakiegoś czasu sam sobie naprawiam niektóre rzeczy w samochodzie. A to olej wymienię, a to lambdę ogarnę, podstawowe rzeczy, żeby przyoszczędzić, bo #inflacja. Szukam sensownego a zarazem taniego klucza dynamometrycznego, żeby skręcić kilka rzeczy czasem, włącznie np z świecami - tak, można na strzyknięcie w łokciu, robiłem tak w gruzach swoich, ale teraz auto droższe, więc niektóre rzeczy chcę zgodnie ze sztuka zrobić.

Co polecacie?

#mechanikasamochodowa #mechanikapojazdowa #
@squelop Tani klucz dynamometryczny nie będzie uniwersalny tzn. nie będzie właściwie działał w pełnym zakresie np. zakres 20-200 Nm.
Ja takim kluczem o mało nie rozwaliłem obudowy skrzyni biegów, bo chciałem korek dokręcić z momentem 30 Nm. Na szczęście wyczułem, że coś jest nie tak. Potem poczytałem, że trzeba mieć dwa klucze. Jeden do niskich momentów 0-50 Nm i np. 50-150.
Ten tani z szerokim zakresem sprawdza się najlepiej 80-120 Nm.