Zrobić twardy samochód to żaden problem, tyle że brak strefy kontrolowanego zgniotu = śmiertelne przeciążenia... dziwne, obudował wewnątrz komorę silnika?
@bombowiec: A co w tym dziwnego? Jakby się zdeżył z Fordem T to efekt by był jeszcze lepszy, ale jakby się zderzył z Volvo to efektu takiego by nie było.
Ale to jest jasne, z przodu ma silnik więc stanowi on dość twardą barierę, zwłaszcza, że montują systemy, które uniemożliwiają wbicie się silnika do kabiny. Jakby się zderzył czołowo z innym autem byłoby zupełnie inaczej.
Komentarze (13)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
Komentarz usunięty przez moderatora